Cambio de neumáticos

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Consejos de cuidados

Antes de comenzar con el cambio de los neumáticos, desde García Motor vamos a dejarte unos consejos básicos para tener los neumáticos en correcto mantenimiento y así poder identificar cuándo debemos realizar el cambio de neumáticos.

  • Mantener una correcta presión en las ruedas. Esta viene indicada en el manual por el fabricante.
  • Comprobar la presión de los neumáticos cada 15 días y siempre antes de hacer un viaje.
  • Recuerda revisar la presión de la rueda de repuesto también.
  • Vigilar de forma periódica si la rueda está desgastada.
  • Mirar si hay fugas por las válvulas.
  • No pasar los límites de velocidad que indica el fabricante según la vía y el neumático.
  • No montar neumáticos de marcas o con especificaciones diferentes sin cambiar al eje adecuado.
  • Evitar golpes y roces con el bordillo.
  • Revisar las llantas.

Cuándo debo cambiar los neumáticos

Existen muchos mitos que giran alrededor de los neumáticos. Sobre todo con la supuesta caducidad de los mismos. Desde García Motor te decimos que los neumáticos no caducan. Y no es que lo digamos nosotros, es que los fabricantes de neumáticos así lo confirman.

Salió a la luz un rumor que aseguraba que los neumáticos caducaban a los cinco años. Sin embargo, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) lo ha explicado. Se pueden encontrar las especilifcaciones acerca de la homologación de los neumáticos en la directiva 92/23/CEE del 31 de marzo de 1992. En ella se puede comprobar que en ningún lugar se hace alusión a una fecha de caducidad.

Sin embargo, es importante recordar que las ruedas son el primer elemento de seguridad de un vehículo, ya que es el que se encuentra en contacto con el asfalto. Son clave para una conducción segura. De los neumáticos depende el agarre al realizar una curva, la estabilidad del vehículo y, por supuesto, la distancia de frenado que puede ser crucial ante un frenazo inesperado. Por tanto, los neumáticos no caducan, pero es importante recordar que envejecen con el uso.

Etiquetas de los neumáticos: números y letras

En las etiquetas que vienen en los neumáticos encontramos tres apartados.

  • El primero: la resistencia de rodadura. Esta va de la letra A, a la letra G. Está relacionado con el consumo de combustible. La relación no es lineal, pero cada letra se añade en orden alfabético supone un consumo de cerca de 0,5l/100km.
  • El segundo apartado sirve para medir la adherencia del neumático en una superficie mojada. Este punto es esencial para garantizar una frenada óptima en cualquier situación. De nuevo encontramos una escala de la A a la G. Por cada letra que se añade, la distancia de frenado aumenta un 30%.
  • Por último encontramos tres barras curvadas. Estas representan el nivel de decibelios que puede provocar la cubierta de la rueda cuando rueda. Cuantas menos barras negras aparezcan, mejor será en neumático en este punto.

Códigos de los neumáticos: qué significan los números

Si estás pensando en hacer un cambio de neumáticos, debes saber que sus características principales se encuentran especificadas en unos códigos de identificación. Estos pueden leerse en la banda lateral.

Lo normal es que aparezca de la siguiente forma XXX/XXRXX XXT Tubeless EX TXXXX. En el lugar de las X deben aparecer números.

  • Las tres primeras X representan los milímetros de anchura que tiene la rueda.
  • Las siguientes dos X representan la relación existente entre la anchura y la altura del neumático, expresado en tanto por ciento. Cuanto menor es este porcentaje, mayor es el aspecto deportivo de las ruedas.
  • La R nos muestra que el neumático es Radial.
  • Los siguientes dos números X indican el diámetro exterior de la llanta (en pulgadas)
  • Los siguientes dos números indican el índice de carga. Si el número delante de la T fuese un 82, indicaría que ese neumático puede soportar una carga de 475kg. En total, entre ocupantes y carga, el vehículo soportaría 1.900 kg.
  • La T indica el índice de velocidad máxima que tiene homologado ese vehículo. T: 190 km/h, H: 210 km/h, V: 240 km/h. En la hoja de inspección técnica viene indicada la letra del neumático.
  • Tubeless: Indica que el neumático no tiene cámara de aire.
  • EX indica que ese neumático responde a normas europeas.
  • La TXXXX es el código DOT. Este código indica cuál es la fecha de fabricación del neumático., Los dos primeros indican la semana del año y los dos últimos el año de fabricación.

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